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对于下半年的钢铁市场,上海钢联研发总监魏迎松表示,在供给方面,虽有环保限产预期,但产量大幅的可能性小。需求方面,基建投资增速企稳回升,房地产建设,拉动整体钢材需求,汽车是否强政策值得关注。其次,在原材料方面,铁矿石受到巴西矿难事件的影响,未来价格还有支撑,焦价运行偏强,为钢价带来支撑。综合来看,当前钢材库存去化速度逐步放缓,梅雨、高温天气来临,季节性消费淡季可能钢价阶段性回调,倘若跌幅较大,钢厂减产,三季度钢价或出现高点。若淡季不淡,产出压力存在,下半年钢价难比上半年。
山西、河北、山东等地提涨10—40元/吨,焦化企业看涨心态浓厚,加大了对焦煤的采购,山西焦化厂从3月初库存2万—3万吨到现在新订单长超过15天。“港口库存量至440多万吨。因河北高炉复产较快,库存总量从每周25万—30万吨至现在每周5万吨。后期高炉复产增量将会减缓,叠加期现套利、基差交易、贸易商抄底等,预计钢厂会接受这次双焦涨价。
李新创认为目前中国钢铁工业节能主要存在5方面问题。一是,中国钢铁业偏重的生产结构将是制约我国钢铁工业能效提升主要的问题;二是,节能新技术的推广程度和创新难度大、进度慢;三是,企业领导层对节能工作的重视程度仍然不够,节能管理基础能力薄弱;四是,单一的行政命令式节能减排考核机制越来越难以适应节能工作形势的发展;五是,钢铁企业统计数据失真现象较为明显,一些突破理论值的能耗数据都在出现,数据的失真给行业节能统计、分析和预测工作带来困难。 本周铁矿石市场主稳个调运行。周初至今普指呈涨跌稳现89.6美金,现黑色系螺弱矿强,矿石实盘涨跌稳互现。从到港数据看,9.14-20,北方六港铁矿石合计到港1522.48万吨,环比增加30.67%,同比增加66.79%。今年38周累计数据看,唐山两港同比下降多,曹妃甸达10.26%,京唐4.50%;天津降2.10%;山东港同比有所上涨,青岛1.81%,日照1.77%。从港口现货角度看,实盘成交仍然比较清冷,严格的环保措施压制了价格高度,使其难有大幅度的提升。从远期现货角度看,海运货物交投疲软程度更甚于港口现货,甚至前期热度较高的主流中品粉近期也有点颓势。
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